Rabu, 29 Januari 2020
Senin, 20 Januari 2020
Selasa, 14 Januari 2020
Kami membantu sejak awal....
Seringkali para pelaku usaha kebingungan dalam menentukan estimasi biaya Distribusi/Transportasi serta moda Transportasi apa yang paling efektif dan efisien dalam waktu, terkait dengan hasil produk, material project,alat pendukung pekerjaan project dan lain sebagainya, terutama jika pengiriman/distribusi tersebut harus dilakukan keluar kota/luar pulau.
Contoh pertama pelaku usaha sebagai Distributor berbagai komiditi misalnya, dalam menentukan harga jual hasil produk, tentu saja selain menghitung biaya bahan dan biaya produksi,mereka harus menghitung pula biaya distribusi barang tersebut agar profit target yang diinginkan dari harga jual tidak salah dalam kalkulasi .
Contoh kedua pelaku usaha sebagai kontraktor/pelaksana proyek, pada umumnya di awal para pelaku usaha yang bergerak di bidang kontraktor/pelaksana proyek harus mengikuti tender dari pemilik proyek,dan biasaya lokasi proyek berada diluar kota/pelosok daerah di Indonesia,maka selain cost/biaya material proyek,biaya akomodasi tenaga kerja, para kontraktor/pelaksana proyek ini juga harus mengetahui secara konkrit estimasi biaya delivery/pengiriman material project mereka dari mulai diangkut dari workshop mereka sampai tiba di site/lokasi proyek. Sehingga saat pengajuan tender, seluruh biaya telah ter akomodir dan resiko kesalahan perhitungan biaya pelaksanaan proyek yang dapat mengakibatkan kerugian/berkurangnya profit target perusahaan atas proyek yang akan dijalankan tersebut terpenuhi.
Contoh ketiga pelaku usaha yang bergerak sebagai Importir, umumnya mereka membeli bahan baku maupun alat/mesin dari luar negeri degan suplier/link yang mereka miliki, lalu menjualnya kembali kepada buyer di Indonesia baik di kota tempat mereka berada maupun luar kota/luar pulau. Hampir sama dengan kedua contoh diatas, Importir harus tepat dalam menghitung harga dasar pembelian bahan baku/alat/mesin dari suplier diluar negeri serta biaya Impor barang tersebut untuk masuk ke Indonesia ditambah perhitugan biaya distribusi di dalam negeri dari mulai diterima nya barang dari luar negeri di Indonesia sampai ke tangan Buyer/pembeli dai luar kota/daerah.
Dikarenakan saya/kami memiliki background dulu sebagai shipper/pengirim juga Eksportir Importir, maka kami memahami pentingnya pre-costing/perhitungan biaya di awal sebelum menerima order/job atau menjual sesuatu. Biasanya Perusahaan perusahaan Cargo/Ekspedisi enggan menanggapi atau membantu menghitung untuk inquiry/permintaan untuk jadwal delivery yang belum tentu apalagi di sodorkan data data spesifikasi barang/material project/alat/mesin yang membutuhkan waktu dan estimasi perhitungan biaya secara tepat.
Kami mencoba hadir dengan style/gaya yang berbeda, sesuai dengan moto kami SOLUSI DAN PARTNER BISNIS ANDA, kami mencoba membantu para pelaku usaha sejak awal, dalam menghitung/kalkulasi biaya distribusi/pengiriman/delivery/mobilisasi . Dan untuk pelaku usaha importir misalnya, kami tidak hanya membantu menghitung biaya freight/ongkos angkut dari negara asal ke Indonesia saja, tapi kami juga membantu Importir menentukan HS Code barang yang akan di impor, kelengkapan perizinan jika barang yang akan dimpor diharuskan meliliki izin khusus/pelengkap serta menghitung berapa Pajak Impor yang harus di bayarkan ke negara seperti BM(Bea Masuk), PPN Impor dan PPh pasal 22 Impor.
Dibuat oleh : PMP Cargo /Andri Rendra Putra
Senin, 13 Januari 2020
Kami memang bukan yang Terhebat, Tapi kami coba memberikan yang TERBAIK
Video made by : PMP CARGO/Andri Rendra Putra
Cara menghitung Volume weight dan Kubikasi
Dalam dunia cargo/pengiriman seringkali kita dengar Volum weight dan Kubikasi.
Berikut sekilas kami berikan definisi dan cara menghitungnya, agar para Shipper/Pengirim memahami dari mana angka volume weight ataupun kubikasi didapat, karena jumlah ini menentukan biaya/cost pengiriman.
Dasar perhitungan volume weight dan kubikasi adalah sama, yakni dimmensi /PxLxT (Panjang x Lebar x Timggi] dan satuan ukuran standar untuk perhitungan adalah CM[Centimeter]
Seringkali spesifikasi Dimmensi/Ukuran yang diberikan/dimiliki shipper/pengirim adalah MM[Milimiter], maka sebelum melakukan perhitungan satuan tersebut harus dirubah ke dalam centimeter terlebih dahulu
VOLUME WEIGHT
Volume weight/Vol.weight sering kita temui dalam pengiriman cargo paket, dan biasanya untuk barang barang ringan tapi berukuran besar. Misal berat sebbuah dus/meja mungkin hanya 50Kg tapi karena ukurannya yang besar, maka setelah dilakukan perhitungan vol.weight beratnya menjadi 300Kg
Cara menghitung Volume weight :
Perhitungan Vol.weight jika cargo lewat darat/laut :
P (Panjang) x L (Lebar) x T (Tinggi) : 4000 [Angka pembagi standar cargo]=.........Kg
Perhitungan Vol.weight jika cargo lewat udara :
P (Panjang) x L (Lebar) x T (Tinggi) : 6000 [Angka pembagi standar cargo]=........Kg
Contoh :
Berat sebuah paket 15Kg, ukuran dimmensi barang 100x50x90cm, tariff/ongkos paket tersebut adalah 9000/kg,pengirimn dilakukan via darat/laut. biaya pengirimannya adalah :
Berat : 15Kg
Vol.weight : 100x50x90/4000=112.5Kg
Maka biaya pengirimannya adalah 112.5Kg x 9000 = Rp. 1.012.500
KUBIKASI
Untuk perhitungan kubikasi, ini biasanya dipakai untuk barang barang partai besar atau sangat berat, jika barang barang berat ini di hitung dengan cara retail/paket yakni volume weight seperti diatas, tentu biaya pengiriman akan menajdi tidak efisien dan besar. Umumnya kubikasi ini dipakai untuk pengiriman mesin mesin/cargo berat seperti ; genset, mesin produksi dan material atau alat berat lainnya.
Berat barang/cargo tetap diperlukan agar kita tahu beban angkut untuk penyesuaian armada/sarana angkut/moda transportasi yang tepat.
Cara perhitungan kubikasi :
P (Panjang) x L (Lebar) x T (Tinggi) cm : 1.000.000 [pembanding standar kubikasi]= ........M3/CBM
By : PMP CARGO/Andri R. Putra
Jumat, 10 Januari 2020
OUR PROFILE
PROFIL
PMP CARGO,Berdiri Tahun 2012, berdomisili dikota yang sedang berkembang pesat Tangerang Selatan,BANTEN. Didukung tenaga kerja/Sumber Daya Manusia yang berpengalaman dibidangnya dengan berbagai latar belakang , Freight Forwarding & Eksportir Importir, membuat PMP CARGO mudah untuk memahami apa yang diinginkan customer/klien dan dapat menjangkau berbagai kalangan pelaku usaha di Indonesia.
VISI
Menjadi perusahaan tidak hanya membantu Customer/Klien dalam pendistribusian /delivery barang saja, tapi memberikan solusi terbaik dan tepat guna bagi pelaku usaha, efektif dalam waktu dan efisien dari segi biaya. Sehingga diharapkan kami juga dapat menjadi Partner bagi para pelaku usaha dalam melakukan aktivitas usaha/bisnisnya.
MISI
Memberikan advise,mendampingi para pelaku usaha/customer dalam menghitung estimasi biaya sebagai salah satu komponen penentu penjualan hasil produk atau pelaksanaan project, juga memperkirakan ketepatan waktu penyampaian/lead time agar sesuai kesepakan pelaku usaha/penjual-pembeli/pelaksana proyek -pemilik proyek.
OUR SERVICES
CONTACT US
KLIK "OUR PROJECTS" UNTUK MELIHAT WORK EXPERIENCES KAMI
KAMI MEMANG BUKAN YANG TERHEBAT, TAPI KAMI MENCOBA MEMBERIKAN YANG TERBAIK
- Pengiriman Cargo Domestik DARAT-LAUT-UDARA ke seluruh wilayah Indonesia
- Pengiriman via Peti Kemas/Container LCL, 20FT & 40FT
- Break Bulk Cargo Vessel via kapal roro,Pelni dan kapal cargo
- Project Cargo/Material Project dan Heavy equipment
- Pengiriman Kendaraan Pribadi & Kendaraan alat berat
- Export Import Airfreight & Ocean Freight
- Custom Clearance
- Marine Cargo Insurance
- Legalitas Eksportir dan Importir
CONTACT US
Office : 021-7426009
WA/Mobile : 0878-0406-4388
Email : putramandiripratama.cargo@gmail.com
IG : pmpcargo.ig
Twitter : @pmpcargo1
FB : putra mandiri pratama cargo
Web/Blog : pmp-cargo.blogspot.com
Email : putramandiripratama.cargo@gmail.com
IG : pmpcargo.ig
Twitter : @pmpcargo1
FB : putra mandiri pratama cargo
Web/Blog : pmp-cargo.blogspot.com
OUR COMPANY PROFILE IN VIDEO
KLIK "OUR PROJECTS" UNTUK MELIHAT WORK EXPERIENCES KAMI
KAMI MEMANG BUKAN YANG TERHEBAT, TAPI KAMI MENCOBA MEMBERIKAN YANG TERBAIK
Langganan:
Postingan (Atom)